Hallo, wenn auch etwas verspätet, ohne EVC am Motor kann dieser Adapter nicht verwendet werden, Alternativ wäre #93459 möglich, wo die einzelnen Sensoren, je nach Kompatibilität, einzeln verdrahtet am EMU in das NMEA2000 konvertiert werden könnten

Hallo, wenn auch etwas verspätet, ohne EVC am Motor kann dieser Adapter nicht verwendet werden, Alternativ wäre #93459 möglich, wo die einzelnen Sensoren, je nach Kompatibilität, einzeln verdrahtet am EMU in das NMEA2000 konvertiert werden könnten

Hallo Wolfgang, Ja gibt es, Wäre dann Art.Typ YDEG-04R allerdings Sonderbeschaffung oder man setzt Art. #60707# zur Adaptierung dazwischen

Hallo Renato, normalerweise ja, pro Motor 1 EVC, sollte das bei Ihnen anders sein, bitte über Ihren Motorenservicebetrieb die Betriebsdaten und Möglichkeiten Ihres EVC's ermitteln lassen , um eine Verwendung mit dem YDEG-04N zu ermöglichen. Dieser ist auch je nach Konstellation des EVC in der Lage, bis zu 4 Motoren "in die Überwachung" zu nehmen,

Hallo Hagen, ein direkter Anschluss ist nicht möglich da die Spannungsversorgung für die Übertragung der Daten fehlt. Wenn kein Netzwerk vorliegt, benötigen Sie ein NMEA2000 Starter-Kit: -#85422#-. Mit diesem Kit können Sie an an den Adapter gehen, an den Kartenplotter und einmal 12Volt Spannung an das Netzwerk geben. Ihr SVB-Team.

Hallo Roland, theoretisch sollte Ihr Motor dazu in der Lage sein. Um auf Nummer sicher zu gehen, am besten kurz in der Bedienungsanleitung nachschlagen ob der Motor über EVC verfügt. Außer den Adapter, benötigen Sie ggf. ein NMEA2000 Starter Kit (sofern noch nicht vorhanden) damit die Daten zum Endgerät übertragen werden können -#85422#-. Ihr SVB-Team.